为了规范行车秩序，佟麟阁路中间设置了双向隔离护栏。本报记者 邓伟摄
施划限时停车位，双行变单行，建设立体停车楼……紧邻长安街的佟麟阁路通过三剂“猛药”，疏通“毛细血管”，拥堵报警降三成，早晚高峰少堵10分钟。
佟麟阁路北起复兴门内大街、南至宣武门西大街，全长1500米左右，是长安街周边重要的纵向通道。遗憾的是，纵向通道却长期发挥不出疏散作用。“停车供需失衡、因停致堵问题突出；道路条件有限，承载力不足；出行需求复杂，交通冲突严重。”西城交通支队府右街大队政委祝承立总结出三大拥堵“病因”。对症下药，三剂“猛药”用在了佟麟阁路。
“猛药”一
胡同调单行避免“顶牛”
去年8月，交管部门开始对佟麟阁路进行一系列整治。昨日下午，记者在佟麟阁路看到变化。与过去相比，道路全线加装了中心隔离护栏，施划了双黄线。“过去没装护栏时，一条胡同能停三排车，只有一辆车的通行空间，现在起码不能乱停了。”一位附近居民告诉记者。
为了让车流动起来，交管部门还对与佟麟阁路呈十字交叉的新文化街进行单行改造。“根据新文化街的道路条件，我们按照东段单行单停、西段单行双停的模式调整交通组织，并设置停车自治区域，依托街道聘请专业公司实施停车秩序管理。”祝承立介绍。
记者在现场看到，调整为单行后，不仅避免了车辆“顶牛”现象，腾出空间开辟的停车位也规范了停车秩序。
“猛药”二
限时车位免费停20分钟
为了方便实验二小接送孩子的家长临时停车，交管部门在佟麟阁路设置了12个限时停车泊位，允许车辆免费停泊20分钟。记者在现场看到，与普通车位相比，限时车位为虚线边框，地面上写有“限时20分钟”字样。
如何保证车辆“按时”停放？祝承立介绍，将在该路段配备两套违法停车监控设备，对超时停放车辆进行拍照，同时也会加强警力维护，保证车位的有效利用。府右街交通大队每天7时至9时、15时至16时，在周边违法行为多发的点段设置校园护送岗，对违法行为及时拦截劝阻，加大宣传教育力度，引导接送学生车辆规范停车、文明出行。
“猛药”三
建立体停车楼缓解停车难
“在挤压违法停车空间的同时，我们也配合街道社区，解决原住居民的刚性停车需求。”祝承立把记者带到佟麟阁路受水河胡同北侧一处立体停车楼前，停车楼一共三层，可容纳50多辆车停放，此时六七成车位已经停满。此外，交管部门指导社区，逐步对该区域9条小胡同采取胡同物业化管理措施，统筹规划胡同内停车通行秩序。
据统计，多项疏堵措施实施以来，佟麟阁路区域拥堵报警下降30%，早晚高峰南北通行时间从20分钟缩短至10分钟。
（责任编辑 ：韩璐）